在大型基础设施建设和市政工程中，施工现场通常会配备机修场地，用于工程机械的维护、保养与零部件更换。这些场地往往存在润滑油、柴油、液压油、冷却液、涂料及金属件的长期接触和渗漏。如果管理不善，污染物极易进入土壤，造成土壤环境退化。随着施工项目的结束，这些临时或长期使用的机修场地往往被闲置或转作其他用途，因此对其土壤开展环境修复显得十分必要。

污染特征

1.石油烃类污染

润滑油、柴油、液压油渗入土壤，形成典型的TPH（总石油烃）污染，导致土壤疏松度下降、通气性变差。

2.有机污染物

部分清洗剂、涂料及溶剂残留，含有苯系物、醇类或其他挥发性有机物（VOCs），对环境和健康构成风险。

3.重金属污染

金属零部件磨损产生的铅、铜、锌、镉等金属碎屑沉积在土壤中，难以自然降解。

4.局部盐分与酸碱问题

冷却液、防冻液等物质泄漏可能引起土壤盐分偏高或pH失衡。

修复目标

降低土壤中石油烃、VOCs 等有机污染物含量；

稳定或去除重金属，防止二次扩散；

改善土壤理化性质，恢复通透性与肥力；

为后续土地利用（绿化、临建或再开发）提供安全条件。

修复技术措施

1. 工程措施

挖掘清除与异位处理：对油污严重区域进行挖掘，送往专业处置场（如焚烧或堆肥厂）。

硬化隔离：在部分仍需使用的区域铺设防渗层或硬化层，避免污染扩散。

2. 物理与化学修复

土壤气提（SVE）：用于处理轻质油类和VOCs，通过抽气系统促进污染物挥发并收集处理。

固化/稳定化：采用石灰、水泥或磷酸盐等，固定重金属，降低其迁移性。

吸附剂投加：利用活性炭、生物炭等吸附油类和有机污染物。

3. 生物修复

生物降解：接种石油降解菌群（如假单胞菌、红球菌等），加快石油烃的自然分解。

植物修复：种植耐污植物（如高粱、芦苇、紫穗槐），吸收和降解部分污染物，并改善土壤结构。

联合修复：通过生物炭 + 微生物 + 植物的协同作用，提高整体修复效率。

4. 综合生态措施

原位覆盖与绿化：在污染治理后，对地表进行清洁土壤回填与植被恢复，提升景观与生态功能。

监测与风险管控：对修复后的场地进行定期监测，确保污染物浓度稳定下降。

案例应用

在某高速公路施工机修场地调查中发现，表层土壤石油烃超标 5 倍，重金属含量高于背景值。治理措施采用 “挖掘 + 气提 + 微生物修复” 组合：

将重度污染区土壤开挖外运；

中度污染区采用土壤气提，回收油气；

同时施加石油降解菌剂和生物炭，加速有机物降解；

最终 18 个月内，TPH 含量降低 75%，重金属迁移性显著减弱，场地达到再利用要求。

施工机修场地的土壤污染以石油烃和重金属为主，且常伴随有机溶剂污染，具有复合性和复杂性。修复措施需要结合工程、物理、化学与生物方法，因地制宜选择，以实现污染治理与土地再利用的平衡。未来在工程建设中，应强化施工机修场地的污染防控，从源头减少泄漏与渗漏，以降低后期修复成本，推动建设项目的绿色可持续发展。